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25.05.2012 |
 bandholm
hat eine Antwort auf einen Beitrag geschrieben
25.05.2012 11:16 | zum Beitrag springen
hey janmit dem kuezzeitbetrib hast du recht,das ist aber bei allen motoren (auch ausenborder)ich benutze mein boot auch wenn kein wind ist,zum baden und dergl.dann leuft der motor mal durch.das hilft auch gegen startprobleme.du schreibst du hast eine 1 kreis kuelung,da wuerde ich dir empfelen auf ein 2 kreis system umzu ruesten sonst erwarten dich ænliche probleme wie mit dem kruemmer im ganzen motor und dann wirt`s richtig teuer.hilsen jens
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24.05.2012 |
bandholm
hat eine Antwort auf einen Beitrag geschrieben
24.05.2012 08:11 | zum Beitrag springen
hey jandas problem das du beschreibst deutet auf zu geringen kuehlwasserflus.ich gehe von einer 2 kreis kuehlung aus bei der das wasser durch einen wærmetauscher leuft,dieser muss gelegentlich gereinigt werden.auf der motorseite sind bei benutzung von frostschutz keine verschmutzungen zu erwarten aber auf der frischwasser seite kønnen verkalkung und andere verschmutzungen auftreten.ich gehe davon aus das du den vorfilter kontroliert hast.wenn du nicht weisst wie alt der impeller ist,tausch ihn a...
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19.03.2012 |
bandholm
hat eine Antwort auf einen Beitrag geschrieben
19.03.2012 21:22 | zum Beitrag springen
probier mal daran zu richen.wen die fluessigkeit nach essig richt hast du ein problem.an den stellen wo næte am rumpf sind ist das gelcoat nicht immer 100% dicht,so kønnen wassermolykuele in`s polyester eindringen,(polyestr ist hygroskopisch)dort gehen diese eine verbindung mit der seure im polyester ein.folge dieses prozesses ist osmose.die wassermolekuele werden zu wasser und treten dann wieder aus wenn durch frostsprengungen die fluessigkeits kammern geøfnet werden.du kannst dem abhelfen mit ...
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26.02.2012 |
bandholm
hat eine Antwort auf einen Beitrag geschrieben
26.02.2012 10:28 | zum Beitrag springen
hey Michaelbai einem GFK boot sind opferanoden nich unbedingt notvendig,nur wenn verschidene metalarten unter wasser montirt sind.da dein motor schon længer im boot ist, wuerden deutliche schæden am metal zu sehen sein wenn opferanoden fehlen oder falsch platziert sind.es gibt anode die an der welle oder direkt hinter dem propeller angebracht werden,dan brauchst du keine løcher in den rumpf bohren.es hilft auch durchfuerungen unter wasser aus kunststof zu verwenden und auf metalhaltige unterwass...
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24.10.2011 |
bandholm
hat eine Antwort auf einen Beitrag geschrieben
24.10.2011 19:38 | zum Beitrag springen
hey martin ich habe gerade eine bandholm 24 gekauft und stehe for der selben aufgabe.du kanst acrylglas/plexiglas in ferschidenen qualitæten,farben und preislagen kaufen.das zuschneiden ist mit einer stichsæge kein problem.ich ueberlege die fenster zu verschrauben und mit tackytape einzudichten(tackytape gibt nicht so eine sauerei wie sikaflex)evt.hat jemand erfahrung mit dieser metode,ich høre gern mehrvendelige hilsener jens
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11.10.2011 |
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