hey jan
mit dem kuezzeitbetrib hast du recht,das ist aber bei allen motoren (auch ausenborder)
ich benutze mein boot auch wenn kein wind ist,zum baden und dergl.dann leuft der motor mal durch.
das hilft auch gegen startprobleme.
du schreibst du hast eine 1 kreis kuelung,da wuerde ich dir empfelen auf ein 2 kreis system umzu ruesten sonst erwarten dich ænliche probleme wie mit dem kruemmer im ganzen motor und dann wirt`s richtig teuer.

hilsen jens

probier mal daran zu richen.wen die fluessigkeit nach essig richt hast du ein problem.
an den stellen wo næte am rumpf sind ist das gelcoat nicht immer 100% dicht,so kønnen wassermolykuele in`s polyester eindringen,(polyestr ist hygroskopisch)dort gehen diese eine verbindung mit der seure im polyester ein.
folge dieses prozesses ist osmose.die wassermolekuele werden zu wasser und treten dann wieder aus wenn durch frostsprengungen die fluessigkeits kammern geøfnet werden.
du kannst dem abhelfen mit schleifen des unterwasserschiffes und behandeln mit epoxy preimer (f ex,light primer) und einem guten epoxy lack.danach ist dein rumpf gegen eindringendes wasser geschuetzt.
viel erfolg (das hørt sich schlimmer an als es ist)
gruss: jens

hey martin
ich habe gerade eine bandholm 24 gekauft und stehe for der selben aufgabe.
du kanst acrylglas/plexiglas in ferschidenen qualitæten,farben und preislagen kaufen.
das zuschneiden ist mit einer stichsæge kein problem.ich ueberlege die fenster zu verschrauben und mit tackytape einzudichten(tackytape gibt nicht so eine sauerei wie sikaflex)
evt.hat jemand erfahrung mit dieser metode,ich høre gern mehr

vendelige hilsener jens